Todas as marcas de automóveis têm a sua qualidade de materiais, por vezes infortúnios acontecem, e apesar de a pele ter sido danificada, não é necessariamente obrigatório a sua troca por completo, um simples risco pode ser restaurado ao estado inicial. Além de ser uma solução por vezes mais em conta!

Dependerá muito do dano e do numero de peças a tratar.

Garantimos que através da nossa afinação de cores, não irá notar qualquer tipo de diferença entre cores. Temos formas avançadas de afinar as cores e procuramos sempre afinar pela cor original.

Todo o processo é desenhado para que tais problemas não ocorram jamais, garantimos o nosso serviço por todo. 

É aqui que reside a grande diferença. No restauro podemos devolver o estado original do seu botão ou plástico, mesmo que não esteja mais disponível para venda. 

Claro. Conseguimos alterar a cor de todo um interior, desde do couro aos plásticos.

As propriedades do vinil são múltiplas. Permite mudar a cor do seu carro ou moto com mais de 1.000 cores e acabamentos, a sua instalação é rápida, pode decidir retirá-lo a qualquer momento. A sua duração em perfeitas condições é garantida por mais de 5 anos. A tecnologia dos nossos vinis evoluiu tanto nos últimos anos que se tornou uma ferramenta essencial na personalização de veículos pessoais e profissionais.

Vários fatores interferem no preço do vinil que cobre um carro ou moto. O tamanho do veículo, a complexidade de suas peças (montagem e desmontagem) e a cor selecionada (um vinil fosco é mais barato que um cromado espelhado, por exemplo) e a marca do vinil. É preciso ter em mente que embora seja mais econômico e reversível em comparação com uma pintura, fazer um wrap completo é um trabalho artesanal que requer várias pessoas e vários dias de trabalho.

Em média um vinil premium oferecem garantia de 5 anos. Mas a vida útil de um vinil bem conservado pode chegar até 9 ou 10 anos.

Apesar de muito utilizada para fins estéticos, a principal função de uma película é proteger contra os raios ultravioletas (UV), sem extinguir a luz solar dentro do ambiente. Desta forma o ambiente fica mais protegido, mais privacidade, poupar combustível, aumenta a resistência do vidro e diminuição de raios UV.

Sim, é preciso legalizar conforme o previsto na lei. E todos os vidros podem ser escurecidos. Contudo, devem cumprir regras:

• A alteração tem de ser aprovada pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT).
• A empresa que faz a alteração dos vidros tem de ter um Certificado de Aplicação.
• As películas para vidros escurecidos têm de passar por uma lista de testes de ensaio:

a) As amostras de vidro com película fixada do lado interior devem sujeitar-se ao ensaio de fragmentação e ao de resistência ao fogo.

b) Deve efetuar-se um ensaio de medição relativo ao fator de transmissão entre os ensaios a efetuar nas amostras de vidro. Só assim é determinado qual o grupo de categoria a que corresponde a marca de homologação nacional.

• Depois de passarem nos ensaios de fragmentação e de resistência ao fogo, as películas têm de conter a marca que confirme a sua homologação:

a) Esta marca é definida por despacho do presidente do IMT.

b) A marca deve ser claramente legível e indelével quando a película for afixada no vidro.

c) As marcas de homologação concedidas por outros Estados membros são prova da homologação válida de um tipo de película noutro Estado membro.

Os vidros escurecidos têm de cumprir a percentagem de opacidade certa. O para-brisas não pode apresentar uma opacidade superior a 25%, enquanto os vidros das portas da frente não podem ultrapassar os 30%. Já os vidros traseiros não têm qualquer limite de opacidade das películas.

Tratamos de todo o processo de legalização (pergunte-nos).

Como o próprio nome indica, é uma película protetora para a pintura da sua viatura. Trata-se de uma película transparente, poderá ou não ter brilho, dependerá da sua escolha no momento. Protege a viatura contra embates de pedras e outros meios agressivos encontrados pelas nossas estradas. Por vezes conseguem que em pequenos acidentes, tais como arranhões, a pintura da viatura seja intocável, ficando o dano apenas na película.

Trata-se de uma tecnologia recente no mercado, tudo dependerá que peças da sua viatura quer revestir. Por norma e o mais usual de ser pedido, será a frente de um carro, a mesma poderá rondar entre os 1500€ ou mais, dependendo muito da complexidade das peças a executar.

Após uma consulta, apresentaremos a melhor solução para a sua viatura, de forma a manter a mesma com o maior grau de originalidade possível, mas mudando o sistema para um que mais se adeque às suas necessidades.

Sim, é possível. Contudo cada carro é um caso. O mesmo terá de ser estudado sobre o seu equipamento de origem e se permite ou não a anexação de sistemas como este!